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丁守中談市政建設 全力獎勵容積率
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「台北第一件要做的是大幅度都市更新，信義計畫區、大直計畫區等地區容積獎勵要給高一點。」國民黨台北市長參選人丁守中25日出席「台北智慧城市規劃與發展」專題演講時表示，若建商能夠讓樓層加寬、公園綠地變多、馬路變寬變大的就給40至50%容積獎勵，市容會完全不同。他認為，台北應效法外國智慧紅綠燈、靠感測器抓超速，改善果菜市場重建毒瘤等問題，成為名副其實的智慧城市。
「若建商能夠讓樓層加寬、公園綠地變多、馬路變寬變大的就給40至50%容積獎勵，」丁守中如此表示，同時也提到，先前國民黨執政時，台北市過去一年發3000 、4000張建照，可是柯文哲在前年只發情趣開檔出207張建照，去年則發出213張，無法帶動經濟發展。
「之前921地震災後，前內政部長李鴻源曾提出警訊，台北若發生六級以上地震，至少會倒下4000棟建築物，造成10萬戶家庭傷亡。」丁守中強調，政府根本沒能力做災後重建與補償，應效法日本對於耐震補強、老屋重建、防災等全力推動，不能事後才開始補救。
至於交通面向，丁守中參考一些國外案例分析指出，「之前晚上下班回家，馬路上沒有車子經過了，卻還是有99秒紅燈，我乾等了60幾秒，」他說，前年到英國考察智慧紅綠燈停等時間，早就跟車流人潮同步，紅燈可能只有20、30秒。他也舉例之前在擔任哈佛訪問學者時，經過一個大停車場只要有車輛進出，LED 路燈就會調整亮度，或是行人行走時就會變亮，並依照日出、日落、陰天等，開燈時間也不同。
「前陣子台灣有警察在車子旁邊抓超速被撞死，英國抓超速是透過感應器，進行車牌辨識系統，」丁守中說，台灣的大數據、物聯網、雲端運算等資通訊產業很強，為何不能運用在生活中各領域中？
「我們很多官員腦筋可能也跟不上時代。」他提到，之前去永康商圈拜訪，有很多日、韓旅客，因假日時很多計程車開到這些巷道當中，造成困擾，所以台北市政府開協調會，結果有官員提議發動義警在永康商圈幾個主要進出路口指揮交通，不要讓車子進來。但丁守中認為應效法荷蘭，在柱子設有感應器，能辨別車輛是否屬於社區內居民，以柱子上下沉管制車輛。
台灣資通訊發達，現在城市越來越大，人口也變多，對於資源消耗、飲食、防災等需要更加即時回應，例如中國也運用資通訊科技，透過大數據、資通訊科技及時有效掌握市民問題。
「花140億共7年重建市場，將來是一樣是『萬華發展之瘤』。」丁守中說，現在物流都運用網路平台以及即時恆溫控制系統，送貨根本沒必要一車一車貨送到傳統市場。若採用物流系統，可將食材抗損率從15％左右降低到3至5％。
至於台北市停車位問題，他提出應效法歐洲，辦公大樓晚上開放給住家停車，白天則是住家房子開放給上班族停車，建立相關收費機制。或是像是他前幾天到杭州南路一家小籠包店，旁邊有個小空地，有一個app收票機制，就能廣泛運用在商圈上。
「台北市、新北市應該聯合來做病歷資料整合智慧醫療，將來可以跟長照、醫療團體等一體適用，節省經費與時間，」丁守中表示，他若當選，將推動「志工服務時間銀行」，解決長照勞動力不足問題，在一些社區與社團，用區塊鏈「寄存寄點」，將照顧他人時數紀錄下，其他人以後也能回報他。
全面執政兩年 小英的六大勞工政策都跳票了....
撰文＝賴怡君 （圖片來源／台灣勞工陣線提供）
蔡英文總統執政將近兩週年，又適逢勞動節前夕，剛好能來檢視蔡政府當初承諾的六大勞動政策改革情形，以下是兩年前蔡英文提出的六大勞工政策目標：
?縮短勞工的年總工時
?扭轉勞工低薪的趨勢
?支持青年與中高齡就業
?立法保護非典型勞動
?保障過勞與職災勞工
?公平的集體勞資關係
對此，台灣勞工陣線今30日召開「完全執政、完全兌現 蔡總統應全面兌現和落實六大政見」記者會，認為除了之前吵得沸沸揚揚，卻又進退失據的一例一休（工時修法）以外，其他的政見基本上處於完全停滯的狀態，有嚴重跳票之虞。
向資方低頭仍未扭轉低薪
台灣勞工陣線秘書長孫友聯表示，一例一休政策反覆無常，原本目標希望能真正落實周休二日、縮短工時，現在最終版本仍無法對症下藥，也不能全面落實在各行各業，最後推出在單月加班上限、變形工時更彈性，以及擴大責任制等政策，代表民進黨向台灣資方長期的違法文化低頭讓步。
根據OECD公佈排名，台灣工時是世界第六高，平均每年工時為2034小時，相較日本高出321小時，但整體經濟與薪資卻都比日本低，長期以來，台灣就是處在一個低薪競爭力的血汗經濟模式。蔡英文曾表示，想透過「最低工資法」保障勞工及其家庭的最低生活水準，但文化大學勞工關係學系李健鴻教授卻質疑，雖然立法院在野黨團已提出版本，但勞動部規劃的「最低工資法」草案卻始終原地踏步，如何透過大幅提高基本工資，宣示台灣擺脫低薪血汗泥沼的決心，「一切就是看執政黨有沒有魄力而已。」
面對台灣青年高失業率，蔡英文曾在520就職演說中表示會加強「青年領航計劃」，欲像日本推出「工作卡計畫」輔導青年找到自己工作方向，預計明日（5/1）才會正式上路，仍有待觀察；而台灣未來將因少子化遇到勞動力缺口，於是蔡政府欲推行「中高齡就業專法」，輔導中高齡人口、婦女二度就業，但也還在草擬階段，長期下來，這將是台灣遲早得面對的嚴肅問題。
弱勢勞工仍無保障
根據主計處統計，2017年台灣「非典型就業者」達80.5萬人創新高。面對越來越多包括部份工時、派遣及臨時工作充斥勞動市場，如何保護這些勞動者的權益，逐成為台灣社會面對的新課題，政府得透過法律來保障，但至今「部份工時勞工」及「派遣勞工」保護專法仍未被觸及。
勞工受到職業災害，卻苦無完善法律保障，台灣職業安全健康連線執行長黃怡翎表示，蔡總統的政見當中，強調會將職災保險單獨立法，但卻始終屈就於職業工會的政治壓力，讓立法工作一再停滯拖延。此外，曾經神回勞工抗議：「去找你們老闆談。」的蔡總統，罔顧台灣工會組織率低迷，根本無法解決勞資權力不平等的問題，該如何具體提升工會數量的政策也沒有。
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